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(獨家原創)DF104型載貨汽車懸掛機構設計(全套CAD圖紙完整版) (獨家原創)DF104型載貨汽車懸掛機構設計(全套CAD圖紙完整版)

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1、剛度,為撓度增大系數。撓度增大系數的確定主鋼板彈簧.副鋼板彈簧.式中,為鋼板彈簧總片數,主簧取,副簧取為與主片等長的片數,主簧取,副簧取。計算主簧總截面系數式中為許用彎曲應力。的選取后主簧為,后副簧為。主簧取,付簧取。鋼板彈簧平均厚度的確定主簧.付簧.圓整后取主簧的厚度為,付簧的厚度。

2、自由剛都副鋼板彈簧的加緊剛度與設計值.相差不多,副簧的剛度滿足要求。.鋼板彈簧總成在自由狀態下的弧高及曲率半徑計算鋼板彈簧總成在自由狀態下的弧高鋼板彈簧總成在自由狀態下的弧高,用下式計算式中,為靜撓度為滿載弧高為鋼板彈簧總成用型螺栓夾緊后引起的弧高變化。為型螺栓的中心距。為鋼板彈簧主。

3、根據最小勢能原理,鋼板彈簧總成的穩定平衡狀態是各片勢能總和最小狀態,由此可求得等厚葉片彈簧的式中,第片長度。先對主簧的總成弧高核算,將主簧各片的長度和曲率半徑代入上述公式可得與原設計值為.相差不大,符合要求。對副簧總成弧高的核算,將副簧各片的長度和曲率半徑代入上述公式可得.與原設計值。

4、狀態下的曲率半徑為材料的彈性模量,取為片的彈簧厚度。在已知計算出各片鋼板彈簧自由狀態下的曲率半徑。對于片厚相同的鋼板彈簧,各片彈簧的預應力值應不宜選取過大推薦主片在根部的工作應力與預應力疊和后的合成應力應在內選取。片長片疊加負的預應力,短片疊加正的預應力。預應力從長片由負值逐漸遞增為。

5、置方案布置形式為對稱縱置式鋼板彈簧。鋼板彈簧主要參數的確定.滿載弧高滿載弧高是指鋼板彈簧裝到車軸上,汽車滿載時鋼板彈簧主片上表面與兩端連線間的高度差。常取.在此取.鋼板彈簧長度的確定鋼板彈簧長度是彈簧伸直后兩卷耳中心之間的距離。轎車軸距貨車前懸架軸距,后懸架軸距.根據經驗.軸距,并結。

6、長度。下面分別計算主簧和副簧總成在自由狀態下的弧高主簧副簧.鋼板彈簧總成在自由狀態下的曲率半徑的確定主簧總成在自由狀態下的曲率半徑副簧總成在自由狀態下的曲率半徑鋼板彈簧各片自由狀態下曲率半徑的確定矩形斷面鋼板彈簧裝配前各片曲率半徑由下式確定式中,為第片彈簧自由狀態下的曲率半徑,在自由。

7、。有了以后,再選鋼板彈簧的片寬。推薦片寬和片厚的比值在范圍內選取。通過查詢彈簧手冊可得鋼板彈簧截面尺寸和符合國產型材規格尺寸。鋼板彈簧截面形狀的選擇本設計選取等截面矩形鋼板彈簧。.鋼板彈簧各片長度的確定通過作圖法確定鋼板彈簧的尺寸。主簧各片長度如表。表主鋼板彈簧各片長度片號長度付簧各。

8、片長度如表。表副鋼板彈簧各片長度片號長度.鋼板彈簧剛度的驗算在此之前,有關撓度增大系數,總慣性矩,片長和葉片端部的形狀都不夠準確,所以有必要驗算剛度。用共同曲率法計算剛度,剛度的驗算公式為其中,?為經驗修正系數,取,為材料彈性模量為主片和第片的般長度。公式中主片的半,如果用中心螺栓到。

9、撓度。于是可求式中分別為空載和滿載時的懸架的載荷。副簧,主簧的剛度之比為,其中式中,為副簧的剛度,為主簧的剛度。因為,所以.將.,代入公式,得.由上面的式子,可聯立方程組由式解得副簧起作用后,近似認為變形相同,從副簧開始起作用到滿載的變形為又,得主簧.副簧.彈性元件的設計鋼板彈簧的布。

10、國內外貨車資料,初步選定主簧主片的長度為,副簧主片的長度為鋼板彈簧斷面尺寸的確定有關鋼板彈簧的剛度,強度可按等截面的簡支梁計算,引入撓度增大系數加以修正。因此,可根據修正后的簡支梁公式計算鋼板彈簧所需的總慣性距。對于對稱式鋼板彈簧式中形螺栓中心距,形螺栓夾緊剛性夾緊,取.鋼板彈簧垂直。

11、值。在確定各片預應力時,理論上應滿足各片彈簧在根部處的預應力所造成的彎矩主簧各片預應力以及自由狀態下曲率半徑計算結果如表。表主鋼板彈簧預應力自由狀態曲率半徑及弧高片號副簧各片預應力以及自由狀態下曲率半徑計算結果如表。表副鋼板彈簧預應力自由狀態曲率半徑及弧高片號.鋼板彈簧總成弧高的核算。

12、耳中心間的距離代入,求的剛度值為鋼板彈簧總成自由剛度如果用有效長度,即代入上式,求得的剛度值為鋼板彈簧總成的夾緊剛度。主簧剛度的驗算如表。表主鋼板彈簧驗算主鋼板彈簧自由剛度主鋼板彈簧加緊剛度與設計值.相差不多,主簧的剛度滿足要求。副鋼板彈簧的剛度驗算如表。表副鋼板彈簧的驗算副鋼板彈簧。

參考資料:

[1](獨家原創)5自由度焊接機器人設計(全套CAD圖紙)(第2353690頁,發表于2022-06-26 12:37)

[2](獨家原創)5噸級的貨車后驅動橋設計(全套CAD圖紙)(第2353689頁,發表于2022-06-26 12:37)

[3](獨家原創)5噸卷揚機設計(全套CAD圖紙)(第2353688頁,發表于2022-06-26 12:37)

[4](獨家原創)5噸三速電動葫蘆的設計(全套CAD圖紙)(第2353687頁,發表于2022-06-26 12:37)

[5](獨家原創)5號電池充電器外殼的塑件注射模設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353686頁,發表于2022-06-26 12:37)

[6](獨家原創)5XD2型帶式清選分離機設計(全套CAD圖紙)(第2353685頁,發表于2022-06-26 12:37)

[7](獨家原創)5T龍門皮革下料機總體設計及傳動系統設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353684頁,發表于2022-06-26 12:37)

[8](獨家原創)5T單梁橋式起重機金屬結構設計(全套CAD圖紙)(第2353683頁,發表于2022-06-26 12:37)

[9](獨家原創)500開坯線材軋機設計(全套CAD圖紙)(第2353682頁,發表于2022-06-26 12:37)

[10](獨家原創)5000KN四柱式通用液壓機設計與計算(全套CAD圖紙)(第2353681頁,發表于2022-06-26 12:37)

[11](獨家原創)5010t雙梁橋式起重機小車主起升機構設計(全套CAD圖紙)(第2353680頁,發表于2022-06-26 12:37)

[12](獨家原創)5010t雙梁中軌箱型橋式起重機設計(全套CAD圖紙)(第2353679頁,發表于2022-06-26 12:37)

[13](獨家原創)4座微型客貨兩用車車架及制動系設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353678頁,發表于2022-06-26 12:37)

[14](獨家原創)4座微型客貨兩用車離合器及操縱機構設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353677頁,發表于2022-06-26 12:37)

[15](獨家原創)4座微型客貨兩用車變速器傳動軸和操縱機構設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353676頁,發表于2022-06-26 12:37)

[16](獨家原創)4座微型客貨兩用車后驅動橋后懸設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353675頁,發表于2022-06-26 12:37)

[17](獨家原創)4座微型客貨兩用車前懸架轉向系設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353674頁,發表于2022-06-26 12:37)

[18](獨家原創)4噸輕型載貨汽車驅動橋設計(全套CAD圖紙)(第2353672頁,發表于2022-06-26 12:37)

[19](獨家原創)4T焊接滾輪架機械設計(全套CAD圖紙)(第2353669頁,發表于2022-06-26 12:37)

[20](獨家原創)4S店汽車維修專用升降機設計(全套CAD圖紙完整版)(第2353667頁,發表于2022-06-26 12:37)

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